Ответ: Помогите с Бортовым компьютером VG 1031 как правильно подключит???
Цитата:
Сообщение от Bim_Sony
Все заработало, только не устраивал тот факт, что включать пришлось самостоятельно его, либо он включался с большим запозданием.
Вот и я том же. На моем БК есть индикация работы К-линии. После того как включишь зажигание сигнал на К-линии поялвяется только через несколько секуднд. В случае с мультитрониксом, он не дожидается ответа К-линии и переходит в универсальный режим, т.е. тип ЭБУ надо будет выбирать вручную.
На днях поставил БК Gamma 218T все работает всем доволен. При отключении клеммы аккумулятора и обратном включении дисплей БК загорается синим цветом и ничего не отображает при повторном снятии клеммы тоже самое результат появляется только при отключении колодки БК и обратном включении начинает работать. Так и должно быть или как? Успокойте пожалуйста.
Нет, так не должно быть. Хотя Гамма отстой полный и от него можно ожидать всего!
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
для иницализации БК надо снять клему - потом нажать клавишу TIME и держать ее в нажатом состоянии и вновь поключить клему аккомулятора.Таже нужно делать присоединении колодки держать клему TIME и одновремено соединять колодку.Копьютер хороший у меня работают все опции отлично.
Пришел к выводу, что завист от последовательности подключения клемм на АКБ. К сожалению точно не помню в какой надо включать :(
Например, если включаешь в одной последовательности например с начала - потом + то синий экран смерти, отключаешь включаешь в другой последовательности + потом - и о чудо ! Работает !
Комбинированный вид
