Лада калина 2 пробег 10000, 20000 и т.д(краткий дневник)

[makita966]

- куплена в июле 2013 г., пробег что-то около 10000 км. Брал у "официалов" в своём городе.., из допов ничего не заказывал (да и в автосалоне никто не настаивал) после покупки сам обработал в гараже(8 баллонов "Мовиль" в аэрозоле по цене чуть больше 1000 р). Далее обработал арки колёс обыкновенной битумной мастикой, особенно внутри стаканов т.к. заводская обработка туда явно не попала, днище не обрабатывал, задние локера не ставил. Позже сгонял в Тольятти (благо не далеко, 100 км) купил защиту картера двигателя, именно под коробку- автомат, 900 р, , ставил сам, не снимая родного "пыльника", а также установил резиновые пыльники-заглушки в технологические отверстия, это где рулевые тяги проходят, ибо куча грязи попадает в моторный отсек( оч. полезная вещь по цене 100р). А также установил багажник, цена в Тольятти 2400р , ставил сам..,
Далее по эксплуатации, - скрип колодок переднего тормоза, я на форуме вычитал, что у некоторых доходит до замены тормозного диска!)))), я думаю, что это блажь))), в моём случае обошлось установкой противоскрипных пластин, но передние колодки заменил, на TRW-ые, но только по причине их мягкости, -проблема исчезла..., Свист ремня генератора появился в морозы, что-то около месяца слушал эту песню, надоело, подтянул ремень, - пока тихо..
Щётки стеклоочистителей (вибрация), тоже уже проходили, ничего не менял, просто согнул сами штанги. было плохое прилегание, непараллелность прилегания к стеклу,
Уплотнители дверей не протекают, дверь заднюю отрегулировал сам, ММС работает без глюков, кондей и обогрев работает без нареканий, огрехов сборки пока не обнаружил, ничего не отваливается и не течёт.., скрип салона пока не очень понятен, возникает периодически)))
Теперь самое интересное!!!)))), при моём первом посещении этого сайта, я понял, что тут все асы блин)) им что механика, что автомат, что Е-газ, что обычная пЯдаль, хотя больше половины всего народа впервые пересели Калину 2 с обычных ВАЗов и начались гневные упрёки в адрес машины)) . Лично я начал молча учиться ездить на АКПП с электронной педалью, сейчас я с машиной дружу и автомат не преподносит никаких казусов, типа неожиданного подтыкания второй передачи в пробках ну и так далее.
Горючку жрёт в меру, 95-ый, по этому поводу сказать нечего...

[Дубров Евгений]

Сообщение от makita966

хотя больше половины всего народа впервые пересели Калину 2 с обычных ВАЗов и начались гневные упрёки в адрес машины))

При этом почему то безосновательно сравнивая К-2 с именитыми и дорогими иноавто.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от makita966

Щётки стеклоочистителей (вибрация), тоже уже проходили, ничего не менял, просто согнул сами штанги. было плохое прилегание, непараллелность прилегания к стеклу

На К-2 прижимные пружины укоротили до не приличия, сэкономили, типа

[scandinav2]

Сообщение от scandinav2

Предлагаю ввести тему(если что модераторы поправят или уберут),кратко без флуда только чисто описание,что да как,владельцев 2 ягодки(попрошу отметить это и только без обид), по типа опроса. Т.к эфория владения уже прошла теперь трезвые факты.
1. когда (месяц и год) приобретен авто,соответственно пробег кратный 10000км ит.д..
2. достоинства.
3.недостатки.
4. поломки (выявленые за этот период) гарантия или нет все равно.
5. внеплановые вложения и плановые вложения(можно кратко зачем и почему) примерно сколько в денежном выражение.
6.довольны вы или нет,над чем стоит заводу поработать еще,в пределах разумного(ну так чисто абстракция,а вдруг услышат).
7.посоветуете ли знакомым покупку данного авто.
.

1.итак на данный момент уже накатано с августа 2013 более 21000км, соответственно мнение об машине уже сформировалось практически окончательное.
2.Ну на первое место вышла подвеска и дорожный просвет, так летать по полям я еще ни на одной машине не решался, по проселку 40-50 стабильно, без клевков, прыжков в неизвестность с последующим бум. Полицейских давит на ура, при этом машина не раскачивается и главное тишина, по разбитым дорогам даже не задумываюсь иду 100 где народ ползет 40-50 такое ощушение что на подушках несут. Пробоя не было ни разу. Рулит точно на любых скоростях после замены зимней резины на мишлен лето( на зимней рулит плохо об этом попозже), подруливать даже на 140-150 не приходиться идет как по рельсам, колей не боиться, ветром не сдувает, даже что тяжеловат немного то же стало нравиться как то более понятно где колеса едут. Далее движок+коробка 5+,ну об этом писал повторять не буду. Климат 5, зимой и летом выполняет свою работу на все 100, поставил автомат и температуру и забыл. Кстати это первая машина в которой зимой ни разу не обмерзло по кругу ни одно стекло, и это при условие,что всегда автомат. Так же первая где ноги сзади сидящих пассажиров не мерзнут в мороз, а ты спереди не окукливаешься от жары при этом. Хороший попогрей, такой качественный жаркий правда начинает реально греть минут через 5. Заводилась зимой с автозапуска спокойно в -32, салон прогревался мухой. За зиму, ни разу не испытал проблем что у меня автомат, едет адекватно, если что овердрайв вам в помощь, парковался по привычке в те же сугробы что и каптиву, всегда вылазил сам. Последнее время полюбил на магнитоле клипы слушать, за это то же большой плюс и малышке то же набор мультов вожу, отвлекает человека в дороге. Так же плюс зимой маленький расход незамерзайки. Так же на 5 ближний свет на родных стоковых лампочках, дальним практически не пользуюсь, 110-120 можно идти по трассе не напрягаясь, противотуманки хороши во дворах светят то же на 5 равно и куда надо. Большой плюс наличие дневного света, я думаю реальная экономия лампочек и генератора. Расход бензина 9-10 при условие скоростного режима 140-150( меньше на М4 никак затопчут ). Кстати реально поменялся алгорим переключения передач на автомате теперь отсечка после 5500, и соответственно практически ручку уже не дергаю на 2.
3. ну и конечно недостатки накопились, куда без них :
- машина не любит резину выше того что рекомендовано производителем ( да и откровенно родное заводское гуано то же), на зиму поставил гиславер 5 185/65/14( хотя надо отдать должное я прекрасно понимаю зима, резина зимняя и т.д, но на предыдущей машине резина эта же отработала без всяких замечаний), честно говоря оплевался, сразу бублик стал криво, хотя развал схождение в норме, в управление машины появилась недосказаность на руле как на каме заводской ( как раз то что тестеры журнальные описывают) , ощущение управления яхтой больше 110 по асфальту стремно было ездить, хотя сама резина проявила свои зимние качества на 5 по снегу только в путь гребла и на льду не пасовала, за всю зиму только 1 раз в занос пошел, и то по моей вине скорость в повороте не рассчитал. Короче на зиму перейду на что то поуже и пониже.
-появились сверчки в передней панели справа, правда при движение по хреновым дорогам, вылечил засунул 2 стерки черного цвета между стеклом и торпедо в распор там же справа, так немного иногда поскрипывает, но уже не обращаю внимание. Так же что то скрипит в районе задней двери багажника, явно не полка, надо искать лень
-и главная претензия это качество салона, а именно сидений, обивка кошмар выглядит так что машина уже на 3 круг пошла, притягивает на себя все как магнит,провисла, чистить жуть, да и сиденье водителя откровенно стало аморфным сидишь как на пуфике, по сравнению с ним пассажирское жесткое прям небо и земля. Итог заказал модернизацию салона спортивные сиденья и полностью новые комбинированые кожа+ткань чехлы на все сиденья ( как поставлю отпишусь с фотоотчетом ).
- прихожу к выводу надо менять акустику в задних дверях или ставить усилок+саб,или вспоминать детство блины в заднию полку, басов нет вообще.Попробую перепрошить голову дополнительно.
- бликующие ветровое стекло на солнце и сомнительная роль подогрева зимой в мороз, печка работает на 5, хотя надо отдать должное когда сыро и около 0 то щетки не обмерзают в снегопад, а так в -15 и ниже что то я от него толку не увидел.
- на заводе перепутали в бачке омывателя шланги выяснилось методом тыка, забил.
- задолбали щелкать и скрипеть всякие релюшки при их работе, хотя привык, но народ который 1 раз едет пугается.
- гул взлетающего бомбардировщика при работе климата в жару, очень редко,но метко как говорят.
- по сравнению с иномарками вялые и тяжелые тормоза, момент торможения для соблюдения дистанции поначалу напрягал, прозрачности не хватает, хотя тормозит прямо без уводов и заносов, ABS работает граммотно до последнего не лезет помогать.
- бешеный автомат в пробке, все время на тормозах, летит так как будто на механике на 2 передаче едешь, колодки не выдержали через 15000км опять скрипеть стали, задолбали.
- алгоритм работы заднего стеклоочистителя с омывателем пока дождешься воды посуху получи дворником, а потом 2 движения грязь размазывается и все и жми опять и главное все так медленно с чувством с толком.
- при езде по кочкам если в бачке половина жижы, идет стук как будто что то отвалиться, первый раз напрягло потом привык.
- проехал на заднем сиденье в качестве пассажира 50 км,укачало 2 раз в жизни, первый раз не поверите в мазде 6 , хотя может старею привык только спереди. Хотя если серьезно пассажиры на дальнике жалуются, хотя все субьективно.Так же шум от задних колес заметен хорошо, особенно зимой.
- ну никак не разработаются задние двери народ дергает и хлопает постоянно.
-про окна неопускающиеся до конца писал, про дальний свет то же.
- нет света над задними пассажирами, мелочь а неприятно.
- сколы на капоте половина заржавело за зиму, на днях займусь ими.
4. поломок нет, по гарантии должны заменить глючный блок противотуманок задних, пока 2 месяц тишина, типа ждите, да я и не рвусь что то меня смущает криворукость мастеров при разборе торпедо.
5. внеплановые вложение 2000р доведение до ума криворуко установленой сигналки от дилера и добавление нормального алгоритма ЦЗ.
6. и не смотря на все вышеперечисленое в принципе я машиной доволен в целом, она выполняет свои прямые обязаности доставка тело из пункта А в пункт Б, не требуя массовых вложений денежных и физических. Я практически большую машину отдал жене, даже по полям скакать на этой как то спокойней. Да есть недостатки, но их можно найти в любом авто было бы желание. Как то прикипел я к ней честно нравиться.Машина для наших дорог и совкового сервиса( есть печальный опыт общения с обслуживанием и ремонтом иномарок даже по гарантии долго, хлопотно,время жалко).
7. да посоветую, ничем не хуже и не лучше любого бюджета в своем диапазоне цен.

[A_G]

По пунктам
1. 7 ноября 2013г. Пробег 11000.
2. Нравится: 127 двигатель,
даже про коробку могу сказать хор.,
то как держит трассу - очень хор.,
то как едет по бездорожью - хор.,
усилитель руля - хор. и т.д. плюсов вполне достаточно, чтобы терпеть недостатки.
3. Недостатки: шум от дороги и шум ветра хотелось бы уменьшить,
в сухую погоду скрип в передних стойках (резина отбойник?) и скрип колодок,
салон непрактичный,
задние двери туго ходят,
указатель топлива плавает, лампа то горит то нет - зависит от наклона авто,
задний дворник плохо прижимается и плохо чистит,
сверчки появляются и пропадают бессистемно.
4. Поломки: стуки в передней подвеске вылечили протяжкой оной и карданчика,
задние противотуманки гаснут с дворниками, но к дилеру не еду - не люблю
лишнего вмешательства - обычно вреда больше, чем пользы.
лампа поворота - пробило задний фонарь.
5. Внеплановые вложения и плановые вложения:
Борт. компьютер Штат ~ 1000 р,
GPS ресивер ~ 1000 р,
Новое ПО для штатной ММС - 0 р,
Уплотнитель капота, грязь в моторный отсек отсекает.
6. Довольны вы или нет: доволен, т.к. хотел именно это авто.
ВАЗ должен дорабатывать салон, обесшумливать, воевать со скрипами и сверчками.
7. Посоветуете ли знакомым покупку данного авто: не советую, но мнение
высказываю. Словам верят плохо. Покатавшись, многие меняют негативное мнение, но купят ли, сомневаюсь. Престиж у Lada пока ниже плинтуса.

[Danila96]

Наконец то "асилил" 10 тыщ км.

В принципе писать не о чем. В начале пробега по гарантии что то поменяли (руль косило), и на этом все. Средний расход - 7,2 литра.
Из минусов - шумит, скрипит, и что то надо делать с дворниками.

[Дубров Евгений]

Перевалил за 10, писать особо нечего. Предвзято не отношусь, машина бюджетная. Всё устраивает, всё работает. Позитив владения, эксплуатации сохраняется с момента покупки.
Поломки -зимой менял катушку зажигания.

[dimasster]

подбираюсь к 12 тыкам, поменял по гарантии: сальник распредвала, ролик натяжной ремня генератора, натяжитель ролика.

[Dider]

Прошел 20,3 тыс. км. Комплектация в профиле (АКПП, 21126, минимальный люкс). Машине на сегодня 10,5 месяцев.

История:
1) 50км. начала гулять задняя балка, дефект развивался. Родные колеса - 2 бьют, 2 норм. По колесам не предъявлял. неисправен микрофон магнитолы

2) 665км. Вывалились потроха сигнализации (дилер). Отклеились молдинги. осуществлен ремонт по гарантии. Также по гарантии ремонт задней балки. Отказ по замене магнитолы из-за неработающего микрофона. Подтянул ремень генератора сам.

3) Самопроизвольное открытие и закрытие ЦЗ на ходу. Езжу с дефектом по сей день (ибо в присутствии дилера не глючит)

4) Легкий стук рулевого карданчика (не прогрессирует к 20 тыс.)

5) Лопнула и отвалилась ручка регулировки продольной сидения. Сидение заменил на UNP до визита к дилеру, теперь не предъявить.

6) Заменил масло на 7500км на Zic XQ 5W40. расход на родном 0,6-0,8 литра. Подтянул ремень генератора. Сам.

7) около 9-9,5 тыс. км. Начались глюки всей электрики. Внезапно в АКПП рывки, удары, работает только на одной передаче. Эвакуация на СТО. Ремонт жгута CAN-шины магнитолы по гарантии (он же виновник). Отказ по замене магнитолы из-за неработающего микрофона.

8) ТО2 14600 (месяц назад). Замена масла на Mobil 3000 5w40, при этом двигатель "пообещали снять с гарантии". Расход масла на ZIC составил 0,5-0,6 литра. Признан дефект - коррозия дверей задних обоих. В покраске отказано по причине отсутствия покрасочной камеры. Признан дефект - с молдинга отваливается краска. В покраске отказано по причине отсутствия покрасочной камеры. Отправлен на согласование дефект - вздутие и облупление хромированных элементов. Ответа нет по сей день, хотя обещали что согласуют и пришлют новый хром.

9) 14850. Перегорела лампа ближнего света.

10) 15000. Наблюдается плохое растормаживание. Скрип колодок даже если не жмешь на тормоз (спасают ямы, после которых колодки всетки расходятся). Забыл проконтролировать смазку направляющих суппорта на ТО2, а зря.

11) Съездил в Крым (4900км.). Хрустит пассажирская передняя дверь (смазка не помогает, ранее смазывал дверные механизмы каждые 5 тыс. км.) Более неисправностей не добавилось к уже имеющимся. Скорость в отпуске 130-150 км/ч. Расход Mobil за поездку на скорости и высоких оборотах составил около 0,2 литра.



Что добавил нестандартного в машине, из-за чего могут возникнуть споры с гарантией на авто:
1) Обратные клапаны в шлангах омывайки
2) Сиденье UNP
3) Вмешательство в проводку для питания радар-детектора и регистратора
4) Вмешательство в проводку для питания самодельных подсветок в потолочных поручнях
5) Вмешательство в проводку для организации 2-х режимной подсветки номера. Самодельные плафоны подсветки номера.
6) Вмешательство в проводку для камеры заднего хода (уже после гарантийного ремонта жгута магнитолы)
7) Вмешательство в проводку для организации габаритов и стопов в катафотах
8) Покупка масла и фильтров не у дилера
9) Снимались обшивка багажника и все дверные карты, кроме водительской. Устранял нефункциональные шумы. Выяснил, что вибра родная в дверях прикатана плохо "под молдингом" - пожизненная влага. Думаю сквозная коррозия полезет лет с 5ти.
10) Нестандартные лампы ДХО, самодельные лампы заднего хода

Других доделок много, но с гарантией вопросов не возникнет 100%

[adddd_f]

Сообщение от Dider

Прошел 20,3 тыс. км. Комплектация в профиле (АКПП, 21126, минимальный люкс). Машине на сегодня 10,5 месяцев.

Других доделок много, но с гарантией вопросов не возникнет 100%

Эх вашти бы проблемы владельцам шевроле и форд
ихние проблемы вообще никто не знает как решить вплоть до замены двигателя

[Dider]

Сообщение от adddd_f

Эх вашти бы проблемы владельцам шевроле и форд
ихние проблемы вообще никто не знает как решить вплоть до замены двигателя

А что за проблемы? Не слышал, нет у знакомых таких авто, можно кинуть ссылкой? Хотя по фокусу 2 и мондео 3 особо не жалуются.

А калина считаю полностью отрабатывает свои деньги (404 тыс). Только 1 нюанс - не вылазили бы косяки со сборкой, типа неприкрученной подвески и плохо уложенных/подключенных жгутов проводки. Но и так всяко лучше соляриса за 600