У меня на 9000 км заменили левый привод.
Разговаривал с гарантийщиком, так он мне сказал что на 14-х повальный брак шел!!!! Он за 2 месяца около 80 приводов поменял!!!(ноябрь-декабрь 2009)
Юрий Владимирович, на 99% вся проблема приводов - отсутсвие смазки, причем раньше при покупке или при первом ТО предлагали за 200р набить все чехлы гранат смазкой, а сейчас производитель запретил это делать. Если набьете чехлы сами, то могут снять с гарантии.
на первом ТО меня подозвал слесарь и спросил долго ли я собираюсь ездить на машине этой. Я честно ответил что не меньше 3 лет. Тогда он задрал пыльник на гранате и показал мне сияющие своей металлической белизной практически идеально сухие внутренности шарнира и спросил - смазку забивать будем?.А то они и 15 тысяч не отходят. КОНЕЧНО БУДЕМ! вот так и езжу до сих пор на родных гранатах. скоро будет 60 тыс. км пробега.
На рынке продают одни и теже гранаты, только одни сухие под пыльником, а теже забитые смазкой. И цена довольно таки разнится между ними.
З.Ы. в воскресенье пока мне меняли клапан разговорился с парнем который пригнал на первое ТО ВАЗ 2114. Посоветовал ему попросить слесаря заглянуть под пыльники гранат и если сухие то забить туда смазки. И что вы думаете? СУХИЕ ОНИ ТАМ БЫЛИ! Парень потом подошел и спасибо сказал за совет.
Сергапс, понятно когда гранаты хрустеть начинают после гарантийного срока, а недайбог повредить чехол во время гарантии? Прийдется расошеливаться на деталь из своего кармана, ибо не докажешь никогда что шрус был сухой изначально. Скажут что смазку вымыло из за поврежденного пыльника. Вот он и вышел из строя.
Тогда он задрал пыльник на гранате и показал мне сияющие своей металлической белизной практически идеально сухие внутренности шарнира
Свои проверял после ТО 1 сам,были со смазкой,еще чуть добавил.А полез когда у друга на 30000,привод развалился,когда сняли, то пальцы вымазать было нечем,смазки не было.Думаю что тут конкретно человеческий фактор.роль играет.
А у меня они не блестели :smile:
Это при пробеге 18 тыщ, пыльники не порваны.
ну насчет блеска я конечно выразился образно)) Ржавчины у меня небыло, так как машину выпуска апреля брал в апреле на 2 день после завоза в автосалон. А первые 3000 тысячи намотал буквально за месяц. Возможно поэтому ржа туда не успела добраться.
З.Ы. а вообще слов нет... такое отношение у поставщиков комплектующих к качеству деталей... руки поотрывать. Я так понимаю что шрусы поставляются на ВАЗ сторонним изготовителем, поэтому при монтаже никто и не проверяет есть там смащка или нет. Поставили и все.
Я так понимаю что шрусы поставляются на ВАЗ сторонним изготовителем, поэтому при монтаже никто и не проверяет есть там смащка или нет. Поставили и все.
Да, так же как с рейкой, в которой и грамма смазки нет и прочими комплектующими, где изначально должна быть смазка.
Комбинированный вид
