Сегодня вечером с отцом принялись за замену пыльника. Дело дошло до снятия шаровой. Сильно удивился, увидев заместо обычных болтов на 17 болты с головкой типа "звездочка". Под рукой таких ключей не было, ремонт пришлось отложить.
Спрашивается, зачем ставить такие финдиперсные болты заместо обычных?
Машина 2010 г. выпуска. Уважаемые форумчане, будьте бдительны! ))
Сегодня вечером с отцом принялись за замену пыльника. Дело дошло до снятия шаровой. Сильно удивился, увидев заместо обычных болтов на 17 болты с головкой типа "звездочка". Под рукой таких ключей не было, ремонт пришлось отложить.
Спрашивается, зачем ставить такие финдиперсные болты заместо обычных?
Машина 2010 г. выпуска. Уважаемые форумчане, будьте бдительны! ))
Это головки TORX тип Е. Ищу уже долго. Отдельно не видел в продаже, только в составе больших инструментальных наборов.
Stingray, купил сегодня эту головку. Нашел только в автомагазине. Размер 12. Стоит 95р. Набор из 5 таких у нас стоит 420р.
По наивности подумал, что можно открутить накидным, ключ на 10 налез, но отвернуть не получилось, прокручивает.
Stingray, купил сегодня эту головку. Нашел только в автомагазине. Размер 12. Стоит 95р. Набор из 5 таких у нас стоит 420р.
По наивности подумал, что можно открутить накидным, ключ на 10 налез, но отвернуть не получилось, прокручивает.
Тоже купил в РусьТрейд в Москве по 60р ))) несколько Е10, Е12, Е14. При случае заменю эти болты на обычные.
Вчера вечером попытались закончить замену пыльника. При помощи съемника удалось выдавить шрус с вала, при этом по совету форумчан после затягивания болтов на съемнике, давящих на шрус, постукивали по внутр. обойме, потом опять затягивали. Неудобно однако.
При установке шруса обратно на место принялись бить по нему, молотком через другой молоток, шрус не заходил. С горяча нанесли несколько ударов по самому шрусу, в результате чего резьба на нем пришла в негодность, работу перенесли на след. день.
С утра приняли решение целиком снять привод. Особых проблем не возникло. Немного вытекло масло из коробки - не беда. Новая купленная граната на удивление легко загналась на вал парой - тройкой ударов через деревянную проставку. Собрали все в обратной последовательности, долили масло в кпп. Тестовый заезд прошел нормально ))). Надеюсь, все будет ок. Спасибо.
Уважаемые фурумчане.
Подскажите пожалуйста. Что такое граната? Посмотрел руководство по эксплуатации Лада калины. там не нашел гранату. Мне сказали надо менять гранату передний водительский стороны. потому что когда я делаю поворот слышно звуки. Ходил в магазин. там спрашивают, внешний или внутренний . а я не знаю. Общем граната это шарнир да? что можете посоветовать. Могу ли я самостоятельно заменить гранату.
Граната (шарнир) — просторечное название шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%...D0%B8%D1%80%29 Менять Вам 99,9% наружний ШРУС. Самостоятельно заменить конечно можно, но это непросто.
Нурлан_Актобе, думаю сложностей особых нет. Мой муж на зубилах в поле на коленке это делал. Думаю конструкция принципиально ничем не изменилась. Знаю что муж откручивал шаровую нижнюю. И еще говорил что-то про какие-то два болта, которые нельзя откручивать. Потому что какие-то углы куда-то уйдут.
Комбинированный вид
