вот думаю, если куплю Калину с 1.4 взамен разбитой, но пересажу в новую двигатель 1,5 (Громозека) со своей старой, то как это документально нужно (или просто желательно) оформить? получается, что на данный момент: сделать копию ПТС с номером Д., копию или оригинал договора покупки авто (с которой снят 1,5 Д.). это на всякий случай, чтоб если изменится законодательство да и вообще было легче доказать, что двигатель не ворованый. В настоящее время номер двигателя не является учетным реквизитом транспортного средства.
горячих обсуждений в теме поднимать не хочу, просто если я не прав, то знающие - поправьте меня.
У нас пошли слухи,что снова номер двигателя смотрят. Всвязи с этим очень нужен ваш совет. Машина у меня оформленна,все норм,но вот если продавать как бы не было проблем. Менял я в двигателе только блок с поршневой,был 11194,сейчас 11193 (124),поршни облегченные 126,блок куплен другим человеком новым в магазине,но его не стали ставить,его купил я,но про какие то бумажки и подумать не мог.. А для Гаайцев вроде нужен чек или что-то типа того,как думаете реально как нибудь такую бумагу получить и переофоомить замену блока ?
Последний раз редактировалось nakim; 25.07.2017 в 22:33..
nakim, в ПТС вашего авто № ДВС указан или нет?
зы вот и делайте выводы
Указан и номер и модель оказываеться,щас птс открыл.. Так что единственный выход это попробывать переоформить все как положенно,но для этого нужна счет-справка на блок или хотя бы товарный чек на блок.. Хорошо наверное что он безномерной (тот который сейчас стоит,11193)
Последний раз редактировалось nakim; 25.07.2017 в 23:46..
Если вы хотите установить двигатель, отличающийся от штатного, то вам необходимо пройти процедуру внесения изменений в конструкцию ТС (информация на сайте), при этом необходимо чтобы вновь устанавливаемый двигатель был из линейки двигателей, устанавливаемых заводом на Ваш автомобиль, для рынка сбыта и в модельный год вашего автомобиля, и иметь документы о его происхождении т.е. - ПТС от автомобиля с которого он демонтируется либо сертификат (если он новый), при условии что на автомобиле не было замены кузова и/или рамы.
Регистрация других двигателей, внесение изменений в конструкцию штатного двигателя и систем впуска/выпуска, требует проведения работ в условиях производственной базы предприятия изготовителя с последующим проведением дорогих испытаний, что делает это экономически нецелесообразным.
Контрактный двигатель (имеющий только договор и/или ГТД), можно использовать только для ремонта точно такого же двигателя, без внесения изменений (новый номер двигателя регистрируется в ГАИ).
Присылайте Документы на автомобиль (ПТС, СОР) и на двигатель (ПТС, договор) будем смотреть.
Не оч. оптимистично
Последний раз редактировалось nakim; 01.08.2017 в 15:43..
Доброго времени суток. Вчера поехал в МРЭО ГИБДД для оформления авто на себя, но там меня завернули. Сначала долго и упорно очищал номер двигателя (до этого даже не представлял, где он находится) со снятием воздушного фильтра. После узнал, что номер и модель двигателя не совпадает с ПТС. В документах 11193, по факту 11183. Так же гаишник указал, что у меня установлено ГБО, хотя по факту остался один редуктор. Пришлось его снимать и лезть в СО. Вроде воздух весь выгнал. В понедельник ехать в СКТС, гаишники послали туда, что там скажут. Я в печали. А до этого говорили, что номера двигателя не смотрят. Первые мысли, ездить по доверенности, но это не хорошая затея. Чем это всё чревато?
Олег1380, Кроме различия 8/9 номер совпадает? Сам тип двигателя совпадает (8кл видимо, да?)?
Если движок родной, либо меняный но не в розыске (например куплен с разбитой машины), то по идее проблем быть не должно.
Комбинированный вид
