Обслуживаем сами (инструмент, оснастка) - Страница 4 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Лесничанин · 23.07.2008, 14:33

До сих пор речь шла вроде только о стандартных приспособлениях, продающихся в магазинах. А давайте поговорим о нестандартных, проще говоря, самодельных. На Калину я пока сделал только одно такое - для слива жидкости из бачка омывателя. Взял обычный одноразовый шприц 20 мл (больше не бывает), иголку из штуцера выдернул пассатижами и отверстие в штуцере увеличил до 2-2,5 мм (можно сверлом, можно горячим гвоздиком). На штуцер одел длинную трубку, примерно метр-полтора, использовал изоляцию от витой пары. Приспособа готова. Свободный конец трубки опускаем в бачок, другой конец, на котором шприц, переносим через крыло и опускаем ниже уровня бачка, дергаем поршень шприца и наблюдаем, как содержимое бачка самотеком бежит на асфальт или в подставленную тару. Сифон, однако. Требуется раз в год, когда нужно опорожнить бачок от воды или летней омывайки, перед заливкой незамерзайки. Ну а также требуется при каждом снятии бачка, например для замены ламп в правой фаре. На классике еще у меня был специальный хитроизогнутый в двух плоскостях крючок для снятия-установки стяжной пружины задних тормозных колодок, на Калине пока не требовался, но храню на всякий случай. Для классики опять же валяется в гараже самодельная приспособа для извлечения клапанов бензонасоса. А у кого что еще есть полезного нестандартного ?

**feudor** · 26.07.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от Лесничанин

А у кого что еще есть полезного нестандартного ?

Лет восемь назад сделал приспособление для проверки биения тормозных дисков. Для его изготовления использовал старый рейсмус, индикатор часового типа.

a-boss · 29.07.2010, 23:55

Цитата:

Сообщение от Лесничанин

А давайте поговорим о нестандартных, проще говоря, самодельных. На Калину я пока сделал только одно такое

Я только такую загогулину делал для снятия топливного фильтра на коленке
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=137

@Barin@ · 26.07.2010, 15:21

Друзья подскажите,какие номера головок Torx применяются при ремонте калины.

Perceffa · 26.07.2010, 15:36

Topцевая roлoвка:8; 10; 10 (высокая); 11 ; 12; 13; 13 (высокая) , ; 14; 17; 19;
21(высокая); 22; 24; 30; 32

Topцевая roлoвка: E,10; E-14

bes · 26.07.2010, 15:56

TORX 20 вроде бы самая распространенная, на ней, например ,3-й стоп-сигнал держится, кожух салонного фильтра.

kalinovod666 · 01.03.2013, 22:34

Цитата:

Сообщение от bes

TORX 20 вроде бы самая распространенная, на ней, например ,3-й стоп-сигнал держится, кожух салонного фильтра.

Да, и еще накладка на лобовом стекле внизу. Только это не головка, а бита. А что касается головок TORX, то нужны как минимум E14 для протяжки головки блока цилиндров и E11 для снятия передних сидений. По остальным TORX-ам сказать пока не могу, если имеются виду головки. А вот биты еще используются для регулировки дверных замков маркировки Т30, торпеда крепится в некоторых местах такими шурупами, только не помню, какого именно размера.