Год назад в этой теме я интересовался стойками Демфи. Поставил.
Прежде всего хочу поблагодарить Леонида Калиновика за хорошие и обстоятельные советы по подвеске.
Итак, исходный вариант Калина хатчбек 1,6, всё сток, колёса 13”, пробег 50 000. Всё в хорошем состоянии. Правый задний немного потёк, да в левых поворотах на неровном асфальте на левой передней был стук на отбой. Передние пружины просели на 10-15 мм, задние на 15-20 мм относительно новой.
Установил на перед:
Стойки передние "DEMFI Premium -20" без переноса чашки,
Верхние опоры "Эволекс",
Пружины "Калина-Спорт".
На зад:
Амортизаторы задние "DEMFI Premium -20",
Верхние опоры "Эволекс",
Пружины "Фобос люкс -30" переменный шаг.
На опоры Эволекс и пружины Фобос соблазнился, потому что это всё продавалось в LSS-63 одним китом в сборе. Скорей менять.
Занижение относительно стока без пробега составило спереди 20-25 мм, сзади 35-40 мм.
Первое впечатление, когда выехал из гаража – подвеска стала заметно жёстче.
Объективно: Скорость на переставке в трёхметровом коридоре на входе возросла на 5 км/ч! Это очень хороший результат. В повороте среднего радиуса увеличение скорости до 7-8 км/ч. Поворот среднего радиуса – это такой, когда на скорости 70-90 км/ч резина начинает проскальзывать, остаются чёрные следы на асфальте.
Задняя подвеска очень гремела на неровном асфальте. Поэтому фобосы выкинул и поставил десяточные пружины. Гром исчез, субъективно изменений в поведении машины при повседневной езде не заметил. Зад машины поднялся на 10 мм. На фобосах видно, что частые витки смыкались.
Занижение относительно стока без пробега составило спереди 20-25 мм, сзади 35-40 мм.
Первое впечатление, когда выехал из гаража – подвеска стала заметно жёстче.
Объективно: Скорость на переставке в трёхметровом коридоре на входе возросла на 5 км/ч! Это очень хороший результат. В повороте среднего радиуса увеличение скорости до 7-8 км/ч. Поворот среднего радиуса – это такой, когда на скорости 70-90 км/ч резина начинает проскальзывать, остаются чёрные следы на асфальте.
По занижению достаточно хорошие замеры, совпадают с проверкой (прожатием) пружин на стенде.
А по объективным замерам на дороге, результат прямо как на полигоне в НАМИ !!! Правда семь лет назад проводили их.
Откуда такие познания в объективных испытаниях?
По занижению достаточно хорошие замеры, совпадают с проверкой (прожатием) пружин на стенде.
А по объективным замерам на дороге, результат прямо как на полигоне в НАМИ !!! Правда семь лет назад проводили их.
Откуда такие познания в объективных испытаниях?
Цитата:
Сообщение от DemKal
Откуда такие познания в объективных испытаниях?
Цитата:
Сообщение от DemKal
Откуда такие познания в объективных испытаниях?
Я инженер-испытатель, только не автамобилист, а моторист. Испытания мои были примитивные. Скорость определялась по спидометру. Но в части повторяемости условий на переставке всё выдержано. Увеличение скорости в повороте оставляет у меня некоторое сомнение. Мало было повторений. Трудно смотреть на спидометр, когда начинаются проблемы с удержанием машины. Надо бы ехать по кругу постоянного радиуса и засекать, когда начинается снос или занос, но нет такой площадки.
Характеристики имеют две контрольные точки: при скорости 0,104 м/с и 0,314 м/с и допуска на величины значений усилий в данных точках. Если сравнивать характеристики демфи стандарт на приору и калину, то они очень близки. Еще есть такое понятие как право на указания данных от производителя, и так как я не работник, то и не имею таких прав ...
Есть конкретный вопрос, пишите в личку ...
Помогите пожалуйста. Калина седан, передняя подвеска переделана под 19-е. Стоят Демфи стойки разборные (какие не знаю, синие). По морозам одна стойка "умерла" 99 % (стучит, качает, отбойник черный в масле...).
Какие патроны можно ставить? Родные 19-е почти у нас отсутствуют (ну, есть Шток-авто, но хочется получше), может подходят 8-е, или еще какие? В принципе можно Каябы и Белштайны в иномарочных магазинах купить, но у меня загвоздка - гараж далеко от них. Может кто знает какие патроны туда точно подходят? Без танцев с бубном и шайбами-гайками...
Напишите пожалуйста. Спасибо.
Последний раз редактировалось BookWorm; 25.12.2012 в 14:23..
Может кто знает какие патроны туда точно подходят? Без танцев с бубном и шайбами-гайками...
Ближе всего должны быть 10 патроны, но без "танцев с бубном" скорее всего не получиться. Стойка хоть и разборная, но там потроха, а не патрон, другая гайка, другая центровка потрохов. Если и танцевать с бубном, то сразу под 10 патрон, т.к. их в природе множество великое. И не забудьте, что заводские опоры придется заменить, они не прокатят.
Мне бы хотелось узнать у кого получилось просто по-человечески сделать, ведь конструкция подразумевает именно это(((
И почему опоры не прокатят заводские? На какие менять тогда?
И почему опоры не прокатят заводские? На какие менять тогда?
Заводские опоры только с Калиновской стойкой, больше ни с чем, высокие они очень, хвостовик штока не прикрутишь, тупо резьбы не хватит, читай темы, изучай.