езжу как на телеге
при этом чем меньше неровность на дороге тем сильнее стук. т.е особого грохота при проезде полицейских и ям нет. а когда едешь по мелкой гребенке или гравийке - жжуть. при этом звук одновременно с обеих сторон
часто вожу грузы
по-моему, при нормальной загрузке звук пропадает.
езжу как на телеге
при этом чем меньше неровность на дороге тем сильнее стук. т.е особого грохота при проезде полицейских и ям нет. а когда едешь по мелкой гребенке или гравийке - жжуть. при этом звук одновременно с обеих сторон
часто вожу грузы
по-моему, при нормальной загрузке звук пропадает.
куда смотреть? что посоветуете?
Для начала поменять бублики на SS-20,у них распорная втулка обрезинена.
Для начала поменять бублики на SS-20,у них распорная втулка обрезинена.
Действительно обрезинена и втулка не разрезная.
Допустим даже, что обрезиненная втулка начнет качаться края брызговика, к которому крепится. Интересно, сколько нужно движений, чтобы эту резинку протереть до металла( думаю не более пятидесяти).
А неразрезная распорная втулка уже через полгода прикипит к штоку намертво, что не позволит разобрать амортизатор, чтобы поменять чашку или пыльник.
езжу как на телеге
при этом чем меньше неровность на дороге тем сильнее стук. т.е особого грохота при проезде полицейских и ям нет. а когда едешь по мелкой гребенке или гравийке - жжуть. при этом звук одновременно с обеих сторон
часто вожу грузы
по-моему, при нормальной загрузке звук пропадает.
Добрый вечер! Внесу свою лепту. Долго маялся со стуками в задней подвеске.Купил амортизаторы damp d-3 Поставил все новое-отбойники.пружины от 11.бублики.пыльники.Не помогло.Год ездил и экспериментировал с разными бубликами и шайбами. Терпение наконец то закончилось. На прошлой неделе купил грантовские аморты. Все! Тишина в задней подвеске.Ни стуков ни бряков.Аморты правда заказывал в Толятти.в проверенном интернет магазине. DAMP снял,они сухие.но когда выдвигаешь шток в среднее положение и дергаешь быстро вверх в низ. есть небольшой стук. Вот как то так. Для себя сделал вывод-аморты только заводские и у проверенных продавцов и будет нам счастье.
Pishma2308, во всех догрантовских амортизаторах, как СААЗ, так и многих сторонних производителей используются устаревшие клапана 2108, которые при работе способны издавать стук.
Pishma2308, во всех догрантовских амортизаторах, как СААЗ, так и многих сторонних производителей используются устаревшие клапана 2108, которые при работе способны издавать стук.
А что вы имеете ввиду под клапанами амортизаторов догрантовских?
"Увы.. Каждый опыт уникален"
Но стоило бы придерживаться следующего правила. Все детали и агрегаты установленные на авто проектируются и изготавливаются исправными. Представьте себе, что сааз все эти годы делал неисправные амортизаторы с люфтом
Комбинированный вид
