НОВАЯ Лада Калина: движение на задней передаче

[Сусанин33]

50/50 нормальное включение, либо втыкивается с усилием, либо дожимание во время отпускания сцепления, тогда проваливается, либо с хрустом даже на стоящей машине, ну вой при движении это само собой

[vvv333]

Не знаю как вас но меня бесит что на минимальных оборотах задняя передача развивает такую скорость что приходится постоянно работать сцеплением.А включается легко и спокойно. На 39000т появился гул в подшибнике кпп

[algardo]

Сообщение от vvv333

Не знаю как вас но меня бесит что на минимальных оборотах задняя передача развивает такую скорость что приходится постоянно работать сцеплением.

Кстати, согласен. Задний ход не терпит суеты.

[Alsel]

больше всего напрягает что коробка сама по себе очень шумная... гул на всех передачах, а то что задняя без синхронизатора особо не напрягает

[Dider]

Всегда напрягало что скорости не хватает на задней пробки по встречке обьезжать. На акпп аналогично, хотябы 70 разгонялась, 80 самое норм.

[мечтатель!]

а у меня ещё задняя существенно гудит, например если разогнаться на задней передаче и выжать сцепление

[-VITAL-]

Да нормальная скорость на задней передаче. Я зачастую еще и подгазовываю. А сцеплением часто работаю и на 1й-2й передачах на наших "дорогах". А вот синхронизатор нужен. На москвиче-412 был, а здесь нет. Как так?

[vovk]

Сообщение от -VITAL-

На москвиче-412 был,

Не придумывайте, чего не было. Синхронизированы были только все передачи переднего хода http://www.moskvich2140.ru/kpp_moskvicha.html. Вы реально представляете, как технически решить синхронизацию ЗХ, она же принципиально по-другому включается?

[-VITAL-]

Сообщение от vovk

Не придумывайте, чего не было. Синхронизированы были только все передачи переднего хода http://www.moskvich2140.ru/kpp_moskvicha.html. Вы реально представляете, как технически решить синхронизацию ЗХ, она же принципиально по-другому включается?

Ну, может и так. Но на москвиче почти 300 тыс. проехали, двигун дважды капиталили, а в коробку не разу не лазили и задняя передача всегда включалась четко без хруста. А на калине если сразу пытаюсь включить заднюю, так хруст такой как на газ-52 (если без двойного выжима). Суть в другом: что 50 лет назад этот узел комфортней работал.

[vovk]

Сообщение от -VITAL-

А на калине если сразу пытаюсь включить заднюю, так хруст такой как на газ-52 (если без двойного выжима).

На отрегулированном приводе все включается хорошо. А насчет москвичевской КП, то не было ни на одной машине более сексуального агрегата (все время надо было с ней .... общаться....)