Я установил себе ESP Да, долго собирался, но сделал. Работу самой ESP пока что испытать не удалось (оно и к лучшему), а вот антибукс уже опробовал и должен сказать, что я в восторге - отличная штука! Прошивка ЭБУ I427GKA3, антибукс срабатывал у меня в диапазоне 1600-2000 об/мин.
Переходники под тормозные трубки для ГТЦ не ставил, а заменил сам ГТЦ. Чуть позже выложу сюда ссылки на отчёт.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Тут и тут пишут что с контроллером 21127-1411020-22 и 21127-1411020-23 ESP не работает.
В 21127-1411020-22 с прошивкой I427GG07 как и в 21127-1411020-23 с прошивками I427GKA1, I427GKA2, I427GKA3 одна и таже версия софта I427GF06 с разными калибровками.
21127-1411020-23 отличается от 21127-1411020-22 калибровками для другого компресора. Некоторые калибровки изменены, не все.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Тут и тут пишут что с контроллером 21127-1411020-22 и 21127-1411020-23 ESP не работает.
В 21127-1411020-22 с прошивкой I427GG07 как и в 21127-1411020-23 с прошивками I427GKA1, I427GKA2, I427GKA3 одна и таже версия софта I427GF06 с разными калибровками.
21127-1411020-23 отличается от 21127-1411020-22 калибровками для другого компресора. Некоторые калибровки изменены, не все.
Читал тоже, да. Но у меня антибукс работает, значит по идее и сама ЕСП должна. Отключение/включение клавишей работает, индикация на КП тоже. Когда работал антибукс, лампа ESC мигала на КП.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Отключение/включение клавишей работает, индикация на КП тоже. Когда работал антибукс, лампа ESC мигала на КП.
У меня на 22 блоке точно так же всё работало....Сама есп тормозила каждым колесом каким нужно,но вот дроссельной заслонкой не управляла.поменял эбу на 39 блок,всё заработало как с завода
У меня на 22 блоке точно так же всё работало....Сама есп тормозила каждым колесом каким нужно,но вот дроссельной заслонкой не управляла.поменял эбу на 39 блок,всё заработало как с завода
Я в воскресенье или понедельник скатаюсь , ещё раз погоняю антибукс и понаблюдаю. А ЭБУ сменить в принципе я всегда успею
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
У меня на 22 блоке точно так же всё работало....Сама есп тормозила каждым колесом каким нужно,но вот дроссельной заслонкой не управляла.поменял эбу на 39 блок,всё заработало как с завода
Итак сегодня вновь был выезд в пески для испытаний антибукса - обороты ограничиваются в диапазоне 1800-2000 об/мин. Выше поднять их не удалось.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
У меня на 22 блоке точно так же всё работало....Сама есп тормозила каждым колесом каким нужно,но вот дроссельной заслонкой не управляла.поменял эбу на 39 блок,всё заработало как с завода
Да, забыл уточнить момент: у меня 23й блок.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Макс из ВРН
Макс, слушай, есть такой вопрос. У тебя в драйве написано, что для подключения датчика угла поворота руля подходит разъём от USB-розетки подлокотника Лады Весты. Он защёлкивается? Я противоречивые отзывы читал.
Комбинированный вид
