Добавлю что если все таки резинка на катушке порвалась, попробуйте для начала намотать изоленту (черную), у меня две провались, уже 10 тыс прошел на изолентах, все гуд, не троит, даже на холодную
да сейчас изоленты нормальной мне кажется вообще не купить. (для зарядного надо было прикупить, дак пол рынка обошел, и за 50 р умудряются солому продавать, я в итоге взял что было)
tatarin_848, если подтвердится - узнайте по какому артиклу их искать. Так как собираюсь заняться первой попыткой выимки свечей на холоде - боюсь информаци может понадобиться.
А меня вот еще интересует такой момент: с завода резиновые наконечники катушек промазаны какой то белой (видимо термостойкой) смазкой. Что это за преблуда? Может есть смысл (зимой, например) время от времени такой ерундной промазывать резинки, типа как силикон, трескаться меньше будут?!
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Всегда резьбу свечей графиткой смазываю, а резинки силиконом. Проблем с выкручиванием и снятием пока не наблюдались.
С графитом аккуратно надо быть, одно неосторожное движение и искры не видать. Графит электропроводен. Я пользуюсь дисульфидом молибдена, он не проводит электричество, и аккуратно, без фанатизма.