Пять лет езжу на калине каждый день , ручником пользуюсь всегда.
Ничего не регулировал , все работает, на второй калине 3года аналогично.
Видать тут калину от М412 не все отличают.Вот там да.
Тут 2 варианта:
1. Либо у Вас никогда не было Калины.
2. Либо ВАЗ ставит, как обычно, лотерейные запчасти и некоторым счастливчикам попадаются машины без косяков.
У меня на 30 тыс. ручник при затяжке смотрел в потолок. Также подтягивался и на 45. Сейчас почти 58 – опять немножко растянулся.
На калине ручник не растягивается.
Колодки изнашиваются, ручнику нужен больший ход. Или как положено подтяжка - подвести колодки
Я снимал барабаны этой осенью – износ колодок был очень скромный. Цифры, увы, не помню. Так что растягивается трос и очень даже успешно (машина всегда стоит на ручнике)
Ну это когда ручка практически вертикально, а машина катится.
Такого точно нет на моих, первая за 75 тыщ подтягивал ручник всего два раза (а так как второй раз перетянул, можна считать три)
И подтягивал не с целью "перестал держать", а с целью подвести колодки, для обеспечения требуемых тормозных характеристик, согласно руководства по ремонту.
На второй через два года подтянул, ушел на один щелчок, автоматная, круглые сутки на ручнике.
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
износ колодок был очень скромный. Цифры, увы, не помню
На сколько градусов уйдет рычаг ручника при износе колодок в 1 мм, посмотреть все эти ходы в рычажной системе и получится, при износе 0,0 десятых ручник уйдет ощутимо. А если механизмы сыромятина, вполне возможно, возникнет иллюзия типа вытягивания.
Предлагаю закрыть тему растяжки троса в ветке о поло. Всю нужную информацию я получил, думаю остальные тоже. Все подтвердилось, опыт 4-х вазов не обманывал.
ЗЫ А вру, у Жени как всегда все иначе, ну да я к этому привык.