Суть в том что обороты плавают сильнее чем обычно, и начинают проседать примерно до 600-700 в момент остановки.
Кроме того периодически появляется ошибка Р 2135 (рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки), обороты при этом зависают на 2000.
Находил в интернете ряд мер по борьбе с этим косяком
Харош уже издеваться над авто, судя по всему у тебя трос, и налицо засраный ДУ (Дросельный узел), а как следствие всего этого сдох РХХ или стоит такой отечественный из ЖЕЛТОЙ упаковки, который где-то в подвалах Челябинска штампуют.
Как вариант - почисти дроссель и поставь РХХ например от "СтартВольт", стоит дороже не больше чем на 100 рублей.
Цитата:
Сообщение от BID_74
впечатления положительные.
поставлю паук, резонатор и обновлюсь там и будут впечатления...
Ага, пора обновиться-то ужо
У тебя первый апдейт, а ща уже 4 есть в природе
впечатления положительные.
особенно от кондера, раньше не ехала и жрала, щас едет и жрет (шутка)
большой разницы в плане динамики не заметил, обороты в норме, не гуляют теперь.
заводится всегда без проблем (даже в -37).
зы
вот поставлю паук, резонатор и обновлюсь там и будут впечатления...
В субботу прошился у X-Kash, прошива СтартПауэр от Паулюса (оф. версия, и прога которой шил, тоже официальная, работает только с usb-ключом). По сравнению с тем что было залито раньше(якобы тоже паулюс) разница на лицо - при первом запуске был удивлен, двиг на холостом ходу стал тише работать (шепчет), как я предполагаю это результат более правильно подобранных УОЗ и производительности форсунок, двиг стал легче крутиться, и что самое интересное теперь можно НЕ ТРОГАЯ педаль газа, плавно отпуская сцепление тронуться с места и ехать переключая передачи вплоть до 5й - двиг тянет сам, не глохнет(это особенность прошивы), ну и сам процесс трогания стал плавнее, эластичнее что ли (зеркала не дребезжат при трогании, как было ранше), в общем я доволен шо слон! Всем рекомендую!
Sersej, по стоимости лучше уточнять у него (там зависит Егаз или трос), живет он в уйском, частенько бывает в челябе, южноуральске, прошивки есть почти на весь модельный ряд (от классики, нивы до приоромоторов), его телефон 8-908-097-0-семь-0-семь, скажи что с калиноклуба
В субботу прошился у X-Kash, прошива СтартПауэр от Паулюса (оф. версия, и прога которой шил, тоже официальная, работает только с usb-ключом). По сравнению с тем что было залито раньше(якобы тоже паулюс) разница на лицо - при первом запуске был удивлен, двиг на холостом ходу стал тише работать (шепчет), как я предполагаю это результат более правильно подобранных УОЗ и производительности форсунок, двиг стал легче крутиться, и что самое интересное теперь можно НЕ ТРОГАЯ педаль газа, плавно отпуская сцепление тронуться с места и ехать переключая передачи вплоть до 5й - двиг тянет сам, не глохнет(это особенность прошивы), ну и сам процесс трогания стал плавнее, эластичнее что ли (зеркала не дребезжат при трогании, как было ранше), в общем я доволен шо слон! Всем рекомендую!
Саня, я и на стоковой прошиве без газули трогаюсь, ничё тут удивительного. Ты самое главное не написал - расход то каков? Меня самое главное интересует - динамика/расход, остальное фигня, но об этом ты тут не слова не упомянул.
Комбинированный вид
