Audi 80 ... А4 (95-98гг.) ... vs Lada Kalina

[Raven]

peter, кстати - совсем необязательно именно новая. Главное чтоб покупал то, к чему лежит сердце, выбирая из того, что по карману.

Если старая машина "в идеале", она будет выглядеть очень эффектно.

[Al_Koyot]

Что обслуживать Ауди-бочку будет намного дороже ВАЗ не совсем правда, запчастей полно, неоригинал дешев, да и берут за ремонт чуть дороже Жигулей в сервисе.
Но надо ли оно? Как грамотно заметили выше "главное не делать полной диагностики", тогда сильно пожалеешь.
Что в активе у 12-15 летней ауди? Динамика (если двигатель жив), комфорт.
Что в пассиве:
- возможные траблы с двигателем
- обязательные траблы с подвеской, т.к. оригинальных запчастей скорее всего там ни одной
- очень возможные проблемы с электрикой
- машина обязательно битая, вопрос как хорошо чиненая
- ноль престижа, почетнее владеть новым жигулем, чем престарелой Ауди
- салон уже затертый скорее всего, торпеда треснутая, на многих бочках они от перепада температур трескаются, не так как на 190-х мерседесах, но все-таки частенько

У моих друзей разборка своя, Ауди 80 - самый ходовой товар, берут все. Так что бочки сыпятся, да еще как, да впрочем как любая машина старше 10 лет.

Ауди А4 - проблем конечно будет меньше, но когда вылезут, обойдутся дороже, хоть и незначительно. Еще можно подумать.

В общем не бери ты 10-летние машины, престижа ноль, зато проблем с ремонтом может ой как много свалиться.

[MrAndersen]

firefly, ну я не в Москве ... и вряд ли профи захотят парится, например, с Калинкой с хорошей сигналкой, когда рядом стоит такая же, только с заводской ...
Ну и + обратная связь ...

peter, я не в Москве ... в нашем городе на Audi 80 динозавром не будишь выглядеть ...
А вот по цене Калинки новое авто не купишь ... Калина - это судьба ... )

[peter]

Сообщение от Raven

peter, кстати - совсем необязательно именно новая. Главное чтоб покупал то, к чему лежит сердце, выбирая из того, что по карману.

Если старая машина "в идеале", она будет выглядеть очень эффектно.

Я тебя очень понимаю :wink:. Но старую машину надо очень уметь выбирать. Я вот не умею и меня очень легко "нагреть". И еще я видел как продают свои старые машины мои друзья и родственники. Вобщем однажды когда мой друг продал свою машинку, претерпевшую аварию с кувырканием в кювете, как годовалую с маленьким пробегом - я решил , что лично я подержаную брать не буду.

И еще я однажды отдавал мастеру (другу ) на рихтовку и покраску мелких помятостей своей старой классики. Мастер спросил - "Тебе для себя или на продажу?"

[MrAndersen]

peter, ... да есть такая тема "для себя или на продажу ..." ...
Да ... надо брать новую ... )))

[vag]

Сообщение от MrAndersen

vag, ваш ответ странен, потому что
1) ТО в 5-7 раз дороже ... хм ... у ауди 80?! ... В 5-7 раз?!?!? ... ))))))))))))
2) Через 10 любая сыпится потихоньку - это да ... но вопрос именно по Audi 80 и А4 (именно 95-98 гг.) ... т.к. В ТОМ ТО И ДЕЛО, ЧТО ОНИ НЕ СЫПЮТСЯ!
3) Кот в мешке ... да, это так ... я согласен ...
4) Ещё раз согласен ...
5) Audi 80 неубиваемая машина ... А4 тоже ... ауди середины 90 не гниют! ... По этому я тут вообще и задал этот вопрос! ...

1) На А4. На 80-ку - всего в 2-3 раза.
2) Через 10 лет Ауди 80 и А4 уже сыплются. Это если без сказок о немецких дедушках, которые в булочную за хлебом ездили.
..
5) Гниют. Не гниют Ауди от 1984 до 1992 г.в. Но с каждым годом их меньше. Ну и новые, конечно, не гниют.

А вообще разговор похож на "дурак - сам дурак". Ты же сам все знаешь лучше других. Удачи в выборе.

[MrAndersen]

vag, со всем вышесказанным согласен, только не в 2-3 раза ... если на Калину ... ну я не знаю ... ну к примеру 3000, то на ауди 6-9?! ... Нет ... 80-ка так же как и ЛАДА по ТО ... ну чуть дороже ... может на 20-25%, но не в 2-3 раза! ... )))

[vag]

На новой Ладе и на 10-летней Ауди ТО по определению будут отличаться в разы. Потому что каждое ТО (если мы говорим не о смене масла а о полноценном ТО с проверкой по списку из сервисной книжки) на 10-летней машине обязательно выявит какие-нибудь бока. Либо подшипники в ступицах заменить, либо пыльники и тому подобное. Список может набежать - будь здоров. Просто многие поступают по принципу "фиг с ним, едет же", а потом появляется термин "инопомойка". Потому что сломалось все и сразу.
Чем хороша иномарка (кроме китайцев, конечно) - надежностью. Родные запчасти выхаживают положенный им срок и даже если что-то загудело, как правило владельцу дается еще шанс поездить некоторое время. Но это не значит что этим нужно пользоваться. Иначе будет ой-ой. Я раз так на 300 баксов попал на Ланосе, теперь слежу. Результат - езжу и получаю удовольствие.

[XLem2]

Сообщение от MrAndersen

vag, со всем вышесказанным согласен, только не в 2-3 раза ... если на Калину ... ну я не знаю ... ну к примеру 3000, то на ауди 6-9?! ... Нет ... 80-ка так же как и ЛАДА по ТО ... ну чуть дороже ... может на 20-25%, но не в 2-3 раза! ... )))

Да, ты прав, не в 2-3, а раз так в 10, а то и больше. Если провести полноценное ТО на 20-летней машине и поменять все что подлежит замене, а не махать рукой - едет и ладно, то, думаю, такое ТО выйдет по цене, как еще одна такая же 80-ка

[Agnessa_MMC]

я бы брала Ауди А4 (года так 1999-2001) - все таки комфорт, шумоизоляция и куча всяких приятностей типа кондея, абс (хоть она и нафик не нужна). и вообще это же АУДИ! как ее можно сравнивать с Калиной?! я не против калины, люблю и обожаю, у самой калина есть, но не как единственная машина в семье...
за несколько лет эксплуатации 80-ки я в ауди влюблена, после 80-ки А4 не сложилась только потому что я хотела 3х дверку...
ПыСы: если найти неушатанное авто, а А4 пока еще можно найти... то проблем особых с ремонтом не должно быть, опять таки, потому что это АУДИ