Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Решил взять новую Калину седан. А вот с комплектацией еще не определился. Колеблюсь между люксовой и нормой с элементами люкс. Подскажите какую брать? Т.к. я только начинаю водить и опыта нет совсем, поэтому решил спросить у вас калиноводов. Хотелось бы конечно с АБС, противотуманками, стеклоподъемниками и т.д., но в то же время на разницу в цене можно сделать ОСАГО и докупить еще каких-нибудь нужных вещей, например защиту картера, антикор, сигнализация... Поэтому еще хотелось бы узнать, что надо докупать для нулевой Калины? Хочу в первое время сосредоточится на вождении, а не на том, что надо докупить того-то.
Неделю назад стал обладателем калины. Дополнительно сделал:
1 защиту картера и антикор (10000 руб)
2 противоугонное устройство на рулевую колонку (4000 руб)
Сигнализация у калин штатная (конечно, насколько она эффективна - это большой вопрос).
ОСАГО обошлось примерно в 6000 руб.
если есть деньги - то люкс 1.4
я взял себе универсал в стандарте, плюс:
сигнализация с автозапуском (8000)
антикор+защита+ковры (8000)
ОСАГО (2300)
КАСКО (22000)
зимняя резина (10000)
вот и вышла мне машинка вместо 250 в цену выше 300
считай люкс ))
но машиной очень доволен
считаю, что первый автомобиль стоит страховать по КАСКО, сразу уточни у страховщиков как они отнесутся к штатной сигналке, у меня в договоре есть пункт, что необходима сигнализация с обратной связью
другой защитой двигателя тоже доволен, сколько раз лазил по снегу и цеплялся, хоть бы что
ну а туманки можно докупить со временем, к рулю привыкнешь - нечего просто прыгать с машины на машину и не почувствуешь даже, что нет ЭУРа
в стандарте есть передние стеклоподъемники
ну а АБС - учите приемы контраварийного вождения и не тормозить педалью в пол
единственное - хотелось бы 1.4 двигатель, но се ля ви )
Apacci для начала заполни профиль, непонятно откуда ты. Бери люкс 1.4. Я когда брал свою, универсал люкс 1.4 поставил музыку, резину, коврики (универсалные). Все остальное по ходу пьессы, собираюсь брать чехлы, коврики (калиновские) универсальные не айс, и БК Штат. Красивости (дифлекторы оконные, мухобойки) по вкусу.
Машина с завода, магазина пригодна для эксплуатации. Без ковриков пачкается салон. Делать сразу антикор или не делать решать самому. Заводской антикор достойный (калина в ЗР 2 года отъездила по Москве без дополнительного антикора и нет ржавчины).
Выбирать надо тип двигателя и наличие-отсутствие таких устройств как АБС, подушек безопасности, т.к. самому их не поставить.
С сигнализацией, если будет КАСКО можно повременить, зимней резины сейчас не надо.
Мой совет: брать машину в максимальной комплектации и двигатель выбирать под свой стиль вождения (ветка двигатель 1,4 & 1,6 неприлична большая).
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Норма с элементами люкс это как?либо норма - почти ничего кроме кондмционера, лидо люкс -есть все.
Их 4 комплектации две нормы и два люкса на каждый тип двигателя.
С двигателем я уже определился. Хочу экономичней, и по-мощнее . Но говорят 1,4 мощнее, только на высоких передачах.
А какую защиту картера выбрать? DSS написал, что за 10 тыр. сделал, а Егорка за 8. Может, конечно, от региона зависит, но все же...
И еще, что значит активировать иммобилайзер? Чем он отличается от сигнализации? Или глупость спросил?
Их 4 комплектации две нормы и два люкса на каждый тип двигателя.
С двигателем я уже определился. Хочу экономичней, и по-мощнее . Но говорят 1,4 мощнее, только на высоких передачах.
А какую защиту картера выбрать? DSS написал, что за 10 тыр. сделал, а Егорка за 8. Может, конечно, от региона зависит, но все же...
И еще, что значит активировать иммобилайзер? Чем он отличается от сигнализации? Или глупость спросил?
Защита картера это лист железа с креплениями. Сама стоимость его до 1,5 тыс.
Двигатели 1,6 и 1,4 совсем разные. Выбирать их лучше через тест-драйв.
Иммобилайзер неактивирован с завода. должен быть активирован в присутствии владельца в ходе предпродажной подготовки. Служит для блокировки запуска двигателя ключом без чип-метки. Если его не активировать, то можно завести машину любым "своротком". Так же при активации ИММО происходит активация штатной сигнализации. Без активации работает только центральный замок.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
. Но говорят 1,4 мощнее, только на высоких передачах.
Линейный вид
