Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Купишь , тогда дашь прокатиться, тогда и поговорим.А так действительно обсуждать нечего , у вас нет предмета обсуждения в длительном пользовании.
Цитата:
Сообщение от DrVad
АКПП тоже обслуживать надо.
Только масло.
Цитата:
Сообщение от DrVad
Берем к примеру 2 авто с одинаковыми 2,0Т - Тигуан и Q3 и видим, что у первого до 100 км/ч более 10 секунд, а у второго менее 8.
И если бы еще это были просто цифры, но ведь и ощущения от поездки несравнимы.
АКПП умеет ездить быстро и если вы увлекаетесь автомобильной тематикой почитайте как Кэрролл Шелби еще в далеких 60х на своей кобре с АКПП разгонялся до 100км/ч за 3,2 секунды , а после копия этого автомобиля разогналась до 200 миль в час . Феррари преодолела этот рубеж скорости только через 20 лет. Поэтому лично мне довольно странно читать про суперинновационные (скоростные и озорные зажигалки) автомобили и КПП с 8-10 секундами.Лучше про Ravon R4 побеседуем.
Цитата:
Сообщение от Zver
а тема то про переименованный Кобальт)))
+ плюсую!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Что рассказать?
Спидометр цифры?
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Sisa, да не вопрос, но ваш ОД явно ближе, а тест-драйв совершенно бесплатен
У меня этих авто в наблюдении есть много ))
И это... Современные спорт-ВАГи разгоняются до 100 за 4.3 секунды -) (Audi RS3 Gen II) - прошить реву2 и будет около 3.4 сек до 100 км/ч ... и это гарантированно ибо робот )
Да и в целом, прежде чем что-то советовать, поездить стоит сначала на том и другом, а то умных мыслей на пол форума, только авто видели на буклете и на форуме почитали.
Берем к примеру 2 авто с одинаковыми 2,0Т - Тигуан и Q3 и видим, что у первого до 100 км/ч более 10 секунд, а у второго менее 8.
И если бы еще это были просто цифры, но ведь и ощущения от поездки несравнимы.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Конечно это не Ауди (наверное любая, правда я на А1 и А2 не ездил) и не Астра, я сравниваю с Калина/Логан/Солярис/Поло... У него руль очень острый - для города. Из минусов пожалуй три могу отметить:
1. оно не едет (максималка вроде и ничего, на скорости авто прямую держит без проблем, но динамика...... говорю про версию 1.6/115-АТ6)
2. расход 11-11.5 по городу
3. подвеска очень жёсткая, по плохим дорогам, наверное, адЪ (в Петербурге плохих дорог практически и нет)
DrVad, вообще я про Т300 писал... Который последний, из вышедших у нас в кузове седан. Под крестиком от "Chevrolet", хотя конечно авто - чистый "кореец" от корейского же подразделения GM (сборка вроде была в Нижнем Новгороде... или где их там собирают, VIN - на X, модельный год - 2014)
Например сейчас я очень в тему, учитывая, что Равон Нексия это именно Авео того самого поколения.
Цитата:
Сообщение от nsNet
вообще я про Т300 писал... Который последний, из вышедших у нас в кузове седан. Под крестиком от "Chevrolet", хотя конечно авто - чистый "кореец" от корейского же подразделения GM
Равон Нексия это T250 т.е прошлого поколения, а тема чего то действительно позасерается. По Кобальту чего то никто ничего толком не говорит!
Комбинированный вид
